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Renault, incapable de fournir deux voitures compétitives ? 

Renault, incapable de fournir deux voitures compétitives ?
Oui 59%  59%  [ 16 ]
Non 26%  26%  [ 7 ]
Sans avis 15%  15%  [ 4 ]
Nombre total de votes : 27

Renault, incapable de fournir deux voitures compétitives ? 
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Champion du monde F1
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Inscription: 06 Sep 2007, 23:27
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Message Renault, incapable de fournir deux voitures compétitives ?
Selon Jean-Louis Moncet, Renault F1 Team serait incapable de fournir deux voitures compétitives depuis plusieurs saisons.
Qu'en pensez-vous ?

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27 Sep 2009, 17:31
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Inscription: 21 Fév 2007, 19:30
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Renault, incapable de fournir deux voitures compétitives ?
J'ai voté oui. Mais peut être pas incapable, mais en tout cas ils ne montrent pas qu'ils sont derrière deux pilotes et pas juste un seul.

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27 Sep 2009, 17:32
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Inscription: 26 Juin 2007, 20:59
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Renault est capable de fournir de bonnes voitures. Après, il faut le bon pilote (cf. la nouille de Piquet, incapable de conduire une F1).

On a bien vu 2005-2006...

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27 Sep 2009, 17:34
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Inscription: 25 Mai 2009, 13:22
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je mets oui, y'a beaucoup de chose qui cloche dans cette équipe cette année.


27 Sep 2009, 17:40
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RB7 Fan
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Inscription: 02 Jan 2008, 16:01
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J'ai voté oui aussi.

Même en 2005 et 2006, les problèmes arrivaient toujours sur la voiture numéro 2.

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Alesi, Webber, Ricciardo, Vergne/Vettel, Buemi, Alguersuari, Kobayashi, Perez, Glock, Senna, Liuzzi, Bianchi, Ericsson, Jousse


27 Sep 2009, 17:40
Profil YIM
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Inscription: 10 Fév 2009, 11:14
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J'ai voté: "sans avis" parce que je suis sans avis! :mrgreen:

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27 Sep 2009, 17:43
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Padawan de JV
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C'est une très bonne raison. :mrgreen:

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27 Sep 2009, 17:45
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J'ai voté oui également, pour les mêmes raison que Lordi.
Après peut-être qu'ils en sont capable mais ils ne l'ont pas encore montré.

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:hulkenberg :vettel


27 Sep 2009, 18:04
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Inscription: 23 Déc 2008, 23:03
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Localisation: Le Mans
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J'ai voté "non" car pour moi c'est pas la voiture le problème, c'est surtout le 2e pilote

Aucun talent de Piquet et malchance abusive de Grosjean

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Champion F1 Sat 2009


27 Sep 2009, 18:06
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Inscription: 20 Oct 2007, 13:13
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Un pilote peut avoir de la malchance avec la fiabilité de la voiture, mais pas une équipe, c'est de leur faute si elle lâche.

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:hulkenberg :vettel


27 Sep 2009, 18:07
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C'est complètement vrai. Topper résume bien.

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Quoi qu'il arrive, MERCI KIMI ! Image


27 Sep 2009, 18:12
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Inscription: 06 Juil 2008, 16:35
Messages: 1590
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Vu que ça arrive chez Brawn, je me dis que JLM ne doit pas être loin de la vérité...

Cela dit pour Renault en 2006 ça a été plutôt similaire questions problèmes, je dirais même que Fernando en a eu un ptit peu plus...

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27 Sep 2009, 18:34
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Inscription: 02 Mar 2007, 21:52
Messages: 2706
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angus430 a écrit:
J'ai voté "non" car pour moi c'est pas la voiture le problème, c'est surtout le 2e pilote

Aucun talent de Piquet et malchance abusive de Grosjean


Même vote, même raisons.

Si une voiture arrive toujours loin devant l'autre, c'est parce qu'Alonso est beaucoup plus fort que Piquet, Grosjean ou meme Fisico. Ben d'ailleurs, quand Fisico était P2, yavait moins d'écart entre les deux voitures!

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1973 - (1976) - 1979; March - Hesketh - McLaren - Wolf; 92 GP; 10 wins; 14 PP; 8 MT; 23 podiums; 179 pts; 666 tours en tête. James Hunt Fever.

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27 Sep 2009, 18:39
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Oui, bon étant fan de Fisico et n'aimant pas Alonso je suis p'têtre pas super objectif !

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27 Sep 2009, 21:24
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Pour ma part, je ne crois pas, il me semble qu'en Hongrie Piquet avait la même voiture qu'Alonso et il n'en a rien fait.

Pour moi ce sont les talents de metteur au point et de pilote qui font la différence entre deux voitures et pour ce qui est de Grosjean, je pense qu'il fait plus du développement pour l'an prochain que de la vrais course donc là oui je pense qu'il n'a pas tout a fait la même voiture.

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27 Sep 2009, 21:42
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Moi, j'ai voté "non" car pour les mêmes raisons que Angus, à savoir que le 2e pilote est simplement plus mauvais que Alonso, rien de +! :wink:

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FORZA ALONSO ET RENAULT!!!


27 Sep 2009, 23:29
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Inscription: 07 Avr 2009, 16:06
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Je nuancerais pour Grosjean, je pense qu'une des raisons de son arrivée comme pilote pour la fin de la saison c'est que Renault se sert de cette voiture comme labo pour la saison suivante et Grosjean de pilote essayeur grandeur nature.

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27 Sep 2009, 23:32
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Pour moi, le problème est du même type que chez Toyota, l'impossibilité d'arriver à ce que la voiture convienne aux deux pilotes.
Du temps de Jarno et Ralf, c'était une fois pour l'un une fois pour l'autre, comme cette année entre Glock et Trulli.
Chez Renault, on pourrait aussi se demander quelle est la différence réelle entre Alonso et ses équipiers successifs, mais on peut penser que l'équipe préfère concentrer un peu plus ses efforts sur la voiture du pilote qui assure.
Avec Piquet, ça finissait la plupart du temps en sortie de piste et maintenant avec Grosjean, il y a l'apprentissage nécessaire d'un rookie.
Je pense qu'Alonso est actuellement le pilote qui a la meilleure capacité à tirer le maximum d'une monoplace déficiente, ce qui ne fait qu'accentuer l'écart de performance entre les deux voitures.
En même temps, la politique de Flavio a toujours été très clairement de s'arranger pour mettre en avant son poulain. Il suffit de voir ce qui s'est passé quand Alonso n'a pas été dans le fauteuil du leader adoré par le team, il s'est retrouvé en difficulté.

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Le sage a dit: Si tu ne veux pas lire la réponse, ne pose pas la question !!!


28 Sep 2009, 12:31
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Pilote d'essai
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Inscription: 09 Juin 2009, 06:21
Messages: 610
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F1-Spirit a écrit:
Piquet et Grosjean etaient aussi des "poulains" de Briatore. Pourquoi n'aurait-il pas voulu les mettre en lumière pour éventuellement les placer ailleurs, comme il l'a fait avec Webber ou Kovalainen?
Surtout que Alonso n'a pas besoin de ce genre de traitement de faveur pour prouver sa valeur. :roll:


Il a besoin d'une SC provoquée :mrgreen:

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Le sage a dit: Si tu ne veux pas lire la réponse, ne pose pas la question !!!


28 Sep 2009, 17:05
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Geekzilla
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Localisation: Sur mon échelle :'(
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Singapour: les freins de Romain qui lâchent en qualifs... et qui ne sont toujours pas réparés lors du départ de la course.

Monza: Le KERS qui lâche dès les 1ers tours (on pourra pas dire qu'il a été trop sollicité...) et même la radio finit par rendre l'âme (c'est sûr que ça s'use, une radio, oulàlà...)

Nan, là, y'a vraiment un problème... Un pneu qui crève, une SC au mauvais moment, on peut parler de malchance, mais des pannes pareilles, c'est simplement de la négligence.

Faudrait que Renault se rende compte que d'une, y'a pas que Fernie dans l'équipe, de 2 il sera même plus là l'an prochain, inutile de tout sacrifier pour le garder. :roll:


28 Sep 2009, 23:27
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