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Renault - Essais Privés d'Intersaison 2008/2009 
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Message Renault - Essais Privés d'Intersaison 2008/2009
Nelson Piquet et Giedo Van der Garde en piste pour Renault
Dès la semaine prochaine à Barcelone

Le Renault F1 Team fait son grand retour la semaine prochaine à Barcelone pour les premiers essais privés d’inter-saison de la saison 2008-2009.

Seront en piste pour le Renault F1 Team la semaine prochaine : Nelson Piquet, qui doit maintenant prouver qu’il a du talent pour rester en F1 ; mais également un nouveau chez Renault : Giedo Van der Garde, néerlandais vainqueur des F3 Euroseries cette année.

La R28 améliorée pour 2009 sera équipée d’un nouvel aérodynamique, qui comprend un aileron arrière bien plus petit mais plus haut, des ailerons avant plus larges mais moins développés.


17/11 Barcelone
18/11 Barcelone
19/11 Barcelone
09/12 Jerez
10/12 Jerez
11/12 Jerez
15/12 Jerez
16/12 Jerez
17/12 Jerez

Notons que Lucas di Grassi, actuel pilote Renault, fera un essai officiel à Barcelone avec Honda, qui souhaite ne pas reconduire le contrat de Rubens Barrichello. Est-ce une raison pour que les pilotes essayeurs de Renault n’aient pas étés encore annoncés ?

Ecrit le vendredi 7 novembre à 18:42 par Yoann
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07 Nov 2008, 22:51
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Espérons que ces jours d'essais soient très prolifiques, pour permettre a Renault de lutter pour les 2 titres l'année prochaine!


08 Nov 2008, 00:40
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Message Re: Renault - Essais Privés d'Intersaison 2008/2009
Yop a écrit:
Giedo Van der Garde, néerlandais vainqueur des F3 Euroseries cette année.


van der Garde n'était pas en F3 cette année, c'est le WS by Renault qu'il a remporté (et même dominé)

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08 Nov 2008, 08:35
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Message Re: Renault - Essais Privés d'Intersaison 2008/2009
JTarJ a écrit:
Yop a écrit:
Giedo Van der Garde, néerlandais vainqueur des F3 Euroseries cette année.


Van der Garde n'était pas en F3 cette année, c'est le WS by Renault qu'il a remporté (et même dominé)

+ 1, merci :wink:

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08 Nov 2008, 11:13
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A quoi ressemblera la Renault R29 ?
http://www.renault-f1.fr/A-quoi-ressemb ... enault-R29

Le gros changement de la saison 2009 par rapport à 2008 sera l’interdiction des appendices aérodynamiques. Petit aperçu de ce que sera la F1 sans...

La saison 2009 promet des changements : un aileron arrière réduit, un aileron avant plus grand, des pneus slicks...

Les F1 ressembleront plus à des GP2, F3... et tout cela pour prendre un meilleur spectacle.

Voici un aperçu des différences entre 2008 et 2009 sur une F1, grâce au montage d’Auto Hebdo.

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© Image : AutoHebdo

Enfin, avec le montage de Fabien, vous pouvez avoir un aperçu de ce que ressemblera la R29 de l’an prochain.

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Un grand merci à Fabien pour le montage !


Ecrit le lundi 10 novembre à 22:22 par Yoann

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10 Nov 2008, 22:27
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Que c'est moche.

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Ca ressemble à rien :shock:


11 Nov 2008, 10:14
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C'est vraiment l'aileron arrière qui fait tache je trouve....

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11 Nov 2008, 10:19
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Le montage est moche, ou c'est à ce que ressemblera une F1 en 2009 qui est moche ? xD

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11 Nov 2008, 10:56
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Yop a écrit:
Le montage est moche, ou c'est à ce que ressemblera une F1 en 2009 qui est moche ? xD


Pour moi, c'est à ce que ressemblera une f1 en 2009 :D
Franchement cette réglementation va retirer une certaine élégance qu'avait la f1...


11 Nov 2008, 11:49
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Oui comme ça a première vu c'est moche ...
Mais je pense qu'on s'y habituera en 2009 et dire que finalement ... ^^

Je pense que la forme des pontons vont changer !
Je pense aussi que l'aileron de requin sur le capot moteur va être gardé.

L'aileron arrière sera à mon avis bien haut et petit comme cela.

Et je crois bien que les roue seront plus "détaché" de la coque de la voiture.
Une sorte de retour dans les années 90 si ça va être comme ça !

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11 Nov 2008, 12:22
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Attendez de voir les premières voitures plutôt que de juger sur des montages.

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11 Nov 2008, 12:27
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Aaron'z a écrit:
Attendez de voir les premières voitures plutôt que de juger sur des montages.

Je crois qu'en 2009, les voitures auront de fortes ressemblances avec les montages...

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11 Nov 2008, 12:57
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Sam a écrit:
Pour moi, c'est à ce que ressemblera une f1 en 2009 :D
Franchement cette réglementation va retirer une certaine élégance qu'avait la f1...


En même temps, l'élégance, y'en avait pas beaucoup... :mrgreen:

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11 Nov 2008, 13:36
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JTarJ a écrit:
Sam a écrit:
Pour moi, c'est à ce que ressemblera une f1 en 2009 :D
Franchement cette réglementation va retirer une certaine élégance qu'avait la f1...


En même temps, l'élégance, y'en avait pas beaucoup... :mrgreen:


Oui cela va dépendre de l'avis de chacun.
Mais pour moi, je trouve une f1 plus beau a regardé qu'une f3 par exemple.
Avec tous les appendices aérodynamique elle est beaucoup plus fluide a regarder que la f3 assez trapu.


11 Nov 2008, 15:28
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Oui l'aileron arrière est trop haut et pas assez large. Mais ils ont retiré les ailerons avant surélevé, donc je vais pas me plaindre :mrgreen:

En tout cas ca a l'air prometteur et mieux que ce qui était prévu :wink:

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Dans l'idéal, nous somme ce que nous imaginons. Dans la réalité nous sommes ce que nous accomplissons. (Ayrton Senna - 1960-1994)

Trulli, Bruno Senna, Vettel, Hamilton, Zaugg, Wickens, Soucek. Gerhard Berger Way of Life

... et restera supporter du Team Lotus de Fernandes !

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11 Nov 2008, 17:37
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totalement d'accord

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11 Nov 2008, 19:22
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Renault en essais (très privés) à Kemble + PHOTOS + VIDEO
http://www.renault-f1.fr/Renault-en-ess ... s-prives-a


Renault F1 était sur l’aéroport anglais de Kemble pour des essais aérodynamiques hier jeudi. La longue ligne droite de l’aéroport est souvent utilisée pour ce type d’essais. Nelson Piquet était au volant.

Pour ces essais, de gros moyens ont étés déployés : 5 camions (1 en temps normal). La piste était humide en matinée, puis le soleil est venu vers 12h.

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Copyright des Photos : Graham Wasey (Leading Edge Aviation Photography)

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30 Jan 2009, 23:36
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Yop a écrit:
Renault en essais (très privés) à Kemble + PHOTOS + VIDEO
http://www.renault-f1.fr/Renault-en-ess ... s-prives-a


Renault F1 était sur l’aéroport anglais de Kemble pour des essais aérodynamiques hier jeudi. La longue ligne droite de l’aéroport est souvent utilisée pour ce type d’essais. Nelson Piquet était au volant.

Pour ces essais, de gros moyens ont étés déployés : 5 camions (1 en temps normal). La piste était humide en matinée, puis le soleil est venu vers 12h.

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Copyright des Photos : Graham Wasey (Leading Edge Aviation Photography)

Ces essais devaient restés secrets?

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31 Jan 2009, 08:57
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Ce nez, je n'arrive toujours pas à m'y faire :-o

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31 Jan 2009, 09:07
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