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Masters F3 
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Message Masters F3
Hier à Zolder se déroulaient les rt(GP)masters de F3, anciennement Marlboro Masters, à Zolder.Votre humble serviteur était présent dans les tribunes et va vous narrer les évènements.
Le Masters est une grande course de F3 européenne qui réunit chaque année les meilleurs pilotes de tous les championnats du continent.Aujourdh'ui, ça veut dire:les Euroseries et le championnat anglais, qui est le seul championnat national restant à tenir la route.
L'attention allait donc se focaliser sur les ténors de ces deux championnats.Pour les Euroseries, on allait suivre les quatre hommes forts de la série:Edoardo Mortara, Nico Hülkenberg, Mika Mäki et Renger van der Zande, qui mènent largement le championnat. Pour le championnat britannique, on peut siter Jaime Alguersuari, leader du championnat et protégé de Red Bull, Brendon Hartley ou encore Atte Mustonen, protégé d'un certain Kimi Raikkönen.
Hülkenberg, qui a déja gagné les Masters l'an dernier, fait figure de favori. Sera-t'il le premier à remporter deux fois cette épreuve prestigieuse...?

Les qualifications ne sont pas sans réserver leur lots de surprise:si Hülkenberg se place sans surprise en pôle et Van der Zande en troisième place, c'est le jeune équipier français de Hülkenberg chez ART GP, Jules Bianchi, qui s'est glissé entre les deux.Signalons, pour la petite histoire, que Jules est le petit-fils de Mauro Bianchi, qui a marqué d'une empreinte indélibile l'endurance des années 60.Derrière les trois hommes de tête viennent des pilotes que l'on n'a pas l'habitude de voir aussi bien placés dans leurs championnats respectifs:Koudai Tsukakoshi, Stefano Coletti et Max Chilton. Mäki n'est que huitième, Hartley neuvième, Mustonen et Alguersuari plusieurs places derrière, Mortara encore plus loin...
Signalons que les pilotes français(en-dehors, évidemment, de Bianchi)ne sont pas à la fête:Richard Philippe est 12ème, Jean-Karl Vernay, Yann Clairay et Franck Mailleux noyés au fond de la grille...

Au départ se produit l'évènement qui aura probablement décidé de la victoire:Hülkenberg patine sur la piste mouillée et se fait passer par son équipier!Au cours du premier tour se produit un accrochage qui élimine Van der Zande, Tsukakoshi, Coletti, et contraint Chilton à un passage par les stands.Lancaster, troisième pilote ART, et Mäki sauront profiter de ce tour mouvementé pour s'emparer des troisième et quatrième place.

Dés lors, les quatre premières places vont se figer, les pilotes creusant des écarts suffisamment importants entre eux pour ne pas s'inquiéter les uns les autres. Mais derrière, la lutte est âpre pour les places d'honneur, au sein d'un peloton de chasse serré mené par Daniel Campos-Hull, Hartley, Rodolfo Gonzalez et Alguersuari. Plusieurs pilotes partiront à la faut lors de ces combats rapprochés sur poste mouillée, dont Campos-Hull et Richard Phlippe. Une fois débarassé de Campos-Hull, Hartley n'aura plus de mal à consolider sa cinquième place.Derrière lui, Mustonen prendra le meilleur sur ses adversaires directs pour le gain de la sixième place.

Ce sera une journée à oublier pour Mortara, leader du championnat Euroseries.Englué dans la queue de ce peloton de chasse, il sombrera dans le classement à partir du 13ème tour, probablement à cause problèmes mécaniques, et finira la course dans le fond du peloton, dans la discrétion la plus totale.

Quand à Bianchi, il s'était rapidement creusé une avance confortable sur Hülkenberg, qui lui permit de ne plus être inquiété.Il ne lui restait dés lors plus qu'à gérer sa course, ce qu'il fit magistralement sans commettre d'erreurs.Les Masters s'achèvent donc sur rien de moins qu'un triplé pour ART GP, maîtresse de l'épreuve où elle est invaincue depuis 2004, et si ce n'est pas le pilote le plus attendu qui monte sur le première marche, celui-ci n'en est pas moins méritant.

Classement:
1)Jules Bianchi ART GP
2)Nico Hülkenberg ART GP
3)Jon Lancaster ART GP
4)Mika Mäki Mücke Motorsport
5)Brendon Hartley Carlin Motorsport
6)Atte Mustonen Räikkönen Robertson Racing
7)Sam Bird Manor Motorsport
8)Rodolfo Gonzalez Carlin Motorsport
9)Jaime Alguersuari Carlin Motorsport
10)Jean-Karl Vernay Signature

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IceMaiden de superF1


Dernière édition par IceStorm le 11 Aoû 2008, 22:10, édité 1 fois.



11 Aoû 2008, 19:55
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coool ! un français qui gagne ca fait plaisir 8-) ! j'espere qu'on entendr parler de lui a l'avenir

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Jules Bianchi est vraiment entrain de grimper en puissance. 8-) Espérons qu'il ira loin.

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11 Aoû 2008, 21:00
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Il y a déja eu un français qui a gagné il y a quelques années, Alexandre Prémat, et ça ne lui a pas porté chance, puisqu'il a un peu disparu après deux saisons en GP2...
Enfin, le vainqueur d'il y a 3 ans s'appelait Lewis Hamilton, donc on peut quand même tout espérer pour Bianchi 8-) ...

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11 Aoû 2008, 22:02
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Non, mais pour Bianchi, c'est pas totalement surprenant, il à écrasé la concurrence l'année dernière en Formule Renault Française alors que c'était sa première année, et il fait un bon parcours en F3 Euroseries pour sa première saison (pas aussi bon que Mäki, mais honnête tout de même), il devrait être un des favoris pour la saison prochaine.

En tout cas, je pense qu'au niveau des pilotes français, après Grosjean, la relève est déjà assurée, mais bon vu la chance que les pilotes français ont eu ces dernières années, faut pas trop vous toucher la nouille non plus...


12 Aoû 2008, 09:28
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A mon avis, niveau pilotes français, il n'y en aura pas en F1 en 2009 mais si Grosjean parvient à être champion GP2 en 2009, il devrait avoir sa place sans problèmes chez Renault en 2010.

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IceStorm a écrit:
Il y a déja eu un français qui a gagné il y a quelques années, Alexandre Prémat, et ça ne lui a pas porté chance, puisqu'il a un peu disparu après deux saisons en GP2...


Le championnat ne m'intéresse pas, mais Premat est en DTM, faut pas exagérer...

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12 Aoû 2008, 20:45
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loebfan a écrit:
IceStorm a écrit:
Il y a déja eu un français qui a gagné il y a quelques années, Alexandre Prémat, et ça ne lui a pas porté chance, puisqu'il a un peu disparu après deux saisons en GP2...


Le championnat ne m'intéresse pas, mais Premat est en DTM, faut pas exagérer...

Et fait les 24h du Mans... c'est pas si mal...

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12 Aoû 2008, 21:39
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Certes, je n'aurais pas dû dire qu'il a disparu, mais quand on vient du GP2, c'est quand même en F1 qu'on espère passer,et le DTM fait figure de voie de garage à côté...

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14 Aoû 2008, 21:38
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Oui, il fait aussi les Le Mans Series en effet. Disons qu'être un potentiel vainqueur des 24 heures du Mans est presque aussi convoité que gagner en F1.

Et peut-être plus qu'être en F1 dans une écurie pourrie.

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14 Aoû 2008, 21:44
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D'ailleurs, je me demande même si Prémat n'as pas fait exprès d'aller en DTM juste pour être chez Audi en Proto :mrgreen:


15 Aoû 2008, 10:40
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JTarJ a écrit:
D'ailleurs, je me demande même si Prémat n'as pas fait exprès d'aller en DTM juste pour être chez Audi en Proto :mrgreen:


Pour l'instant il brille plus en protos... :mrgreen:

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15 Aoû 2008, 11:12
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eurosport a écrit:
Victoire de Bianchi
F3
Jules Bianchi (FRA/ART) a remporté la dernière course de la saison de Formule 3 Euro Series, à Hockenheim (ALL), devant Koudai Tsukakoshi (JAP/Manor) et Nico Hülkenberg (ALL/ART). Bianchi termine 3e du championnat et meilleur débutant.


Il devrait redoubler l'an prochain dans la catégorie et passez ensuite en Gp2. C'est le français le plus prometteur actuellement pour accéder à la F1. Souhaitons lui bonne chance.


26 Oct 2008, 15:05
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Il a même fait mieux que Hamilton puisque ce dernier en 2004 pour sa première année avait fait 5e (ce qui est déjà très bon pour un débutant, le niveau de la F3 Euroseries étant assez relevée au point que chaque pilote aie besoin de redoubler pour espérer y briller)

Mais de toute façon, c'est logique que Bianchi redouble aussi parce qu'avant la F3, il avait fait une seule saison de Formule Renault (saison qu'il à dominé d'ailleurs), et bien sur du karting, par conséquent, ce sera aussi une bonne occasion d'engranger de l'expérience en monoplace, expérience dont il en aura forcément besoin plus tard s'il veut briller en F1...

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26 Oct 2008, 15:24
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rrz a écrit:
C'est le français le plus prometteur actuellement pour accéder à la F1.

Non. C'est Romain Grosjean :wink:

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26 Oct 2008, 16:36
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Les deux le sont, Romain est juste plus avancé dans sa carrière.

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26 Oct 2008, 16:43
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Yop a écrit:
rrz a écrit:
C'est le français le plus prometteur actuellement pour accéder à la F1.

Non. C'est Romain Grosjean :wink:


Encore faut-t-il qu'il emporte le GP2, et pour jouer sur la comparaison directe, Grosjean était bien moins impressionnant que Bianchi dans sa première saison de F3 Euroseries...

Après, c'est sur que les deux sont très prometteurs et qu'ils mériteraient d'aller en F1 un jour...

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26 Oct 2008, 17:01
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JTarJ a écrit:
Yop a écrit:
rrz a écrit:
C'est le français le plus prometteur actuellement pour accéder à la F1.

Non. C'est Romain Grosjean :wink:


Encore faut-t-il qu'il emporte le GP2, et pour jouer sur la comparaison directe, Grosjean était bien moins impressionnant que Bianchi dans sa première saison de F3 Euroseries...

Après, c'est sur que les deux sont très prometteurs et qu'ils mériteraient d'aller en F1 un jour...


Grosjean n'a pas débuté chez ASM en f3,il sur exploitait son matériel en 2006 d'ailleurs cette année là il avait mis une taule à Bruno Senna et Mike Conway à Pau.

En 2006 avec sa Signature en qualif il fait:
Hockheneim:P9(meilleur Signature/connaissait pas le circuit )
Lausitzring:P8(meilleur Signature/connaissait pas le circuit)
Oschersleben:P3(meilleur Signature)
Nurburgring:P13(meilleur Signature)
Zandvoort:P6(meilleur Signature)
Barcelone:P6(meilleur Signature)
Le Mans:P4(meilleur Signature)
Hockenheim:P8

Manque les qualifs du Noriring et de Brands Hatch.
Place moyenne en qualif:P7

Dans les courses d'un jour chez Signature:
Pau:P1
Zandvoort:P6
Macau:P3


26 Oct 2008, 18:14
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Yop a écrit:
rrz a écrit:
C'est le français le plus prometteur actuellement pour accéder à la F1.

Non. C'est Romain Grosjean :wink:


Oui c'est vrai. Mais Grojean à déjà un pied en F1 en tant que pilote d'essais.


27 Oct 2008, 10:24
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IceStorm a écrit:
Il y a déja eu un français qui a gagné il y a quelques années, Alexandre Prémat, et ça ne lui a pas porté chance, puisqu'il a un peu disparu après deux saisons en GP2...

:shock: Pilote usine chez Audi Sport quand même

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27 Oct 2008, 19:15
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