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24H de Spa-Francorchamps 2008 
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Enjoy Motorsport
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Inscription: 21 Mai 2008, 14:16
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Message 24H de Spa-Francorchamps 2008
les 2 et 3 août, ce sont les 24H de Spa, n'hésitez pas à suivre cette course formidable :

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http://www.proximus24hours.com/index_flash.asp

Certe, cela n'équivaut pas 'Le Mans', mais c'est une belle course GT sur un superbe circuit.... et je serai là.... :D :D :D... pour supporter mon équipe régionale, La belgian racing, sur la Gillet Vertigo, avec notament Bas Leinders au volant, la seule Gt à coque carbone et recordcar du monde d'accélération (0 à 100 km/h) en 3".2666

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Cette voiture est construite dans ma ville : Namur ( aux alentours, SPY exactement) et je connais bien Tony Gillet, j'étais à l'école avec sa fille, si vous venez à la course, je serai soit à la chicane ou au raidillon ou dans les paddock de la Gillet.

Bonne Course!!!!!!!!!

édit : le décompte est lancé!! Je serai bel et bien présent. Si jamais je dispose de quelques places gratuites, alors dépêchez vous :!: :D

_________________
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28 Juil 2008, 15:25
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Grand Gourou FGPC
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Inscription: 05 Mar 2008, 10:51
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Message Qualifications
Hier soir et ce midi ont eu les 3 séances de qualifications des 24 heures de Spa.

C'est donc à 20h30 Jeudi, après une séance d'essais libres et une séance de "pré-qualifications" organisés durant la journée qu'est lancée la première des trois séances de qualifications, peu avant 21 heures, l'Aston Martin N°33 DBR9 du JetAlliance Racing pilotée par Karl Wendlinger établit le meilleur chrono de la séance, a noter aussi un gros crash de Christophe Bouchut sur la Corvette N°3 du SRT, la voiture est très endommagée et le pilote à été emmené à l'hôpital pour un check-up, quand à la voiture, elle pourrait prendre le départ demain à 16h.

Durant la seconde séance, pas d'amélioration notable, les temps étaient beaucoup plus lents que la première séance.

Enfin, lors de la 3 séance, on se disait que JetAlliance allait être en pole, c'était sans compter sur Pedro Lamy sur la Saleen N°7 Larbre Compétition qui lui chipa la pole position à quelques secondes de la fin, et comme un malheur n'arrive jamais seul, la Corvette N°6 du Phoenix Racing en a profité pour faire le 2e temps.

En GT2, les temps établis à l'issue de la 1ere séance ne furent jamais battus, seul la Ferrari 430 de AF Corse à pris une anecdotique 8e place, sinon, devant, on retrouvera deux Ferrari (la 51 de AF Corse (12e) et la 77 du BMS Scuderia Italia (13e)) devant la Porsche N°76 IMSA Performance (14e), la Ferrari N°56 du CR Scuderia (15e), les 2 Porsche Prospeed (la 60 devant la 61 (16e et 17e))...

En G3 (oui, G3 et non GT3, je vous expliquerais plus tard), c'est la Porsche N°123 du Mühlner Motorsport qui à fait le meilleur temps, elle partira 25e, par contre, en Coupe Du Roi (un truc assez foireux qui utilise les même voitures), il est intéressant de noter que le JMB Racing (seul concurrent engagé) à placé ses 3 voitures au 24e, 37e et 40e rang, ce qui veut dire qu'en fait, la plus rapide d'entre elles est devant la Porsche qui à fait la pole en G3.

Pour nos amis belges, la Gillet Vertigo (engagé en G2) partira à la 36e place au général, loin donc... Mais elle n'a roulé que lors de la 2e séance, mais elle reste loin de la Porsche du McDonalds Racing, le seul autre engagé dans la catégorie (23e)

Voici donc le classement en GT1, et le top 5 des autres catégories

1. [7] Larbre Compétition (Saleen) 2.13.923
2. [6] Phoenix Carsport Racing (Corvette) 2.14.246
3. [33] Jet Alliance Racing (Aston Martin) 2.14.581
4. [3] Selleslagh Racing Team (Corvette) 2.14.755
5. [2] Vitaphone Racing (Maserati) 2.14.934
6. [5] Phoenix Carsport Racing (Corvette) 2.15.148
7. [1] Vitaphone Racing (Maserati) 2.15.209
8. [10] Gigawave Motorsport (Aston Martin) 2.15.547
9. [8] IPB Spartak Racing (Lamborghini) 2.17.132
10. [15] JMB Racing (Maserati) 2.17.804
11. [4] PekaRacing nv 2.17.937

GT2
12. [51] AF Corse (Ferrari) 2.21.504
13. [77] BMS Scuderia Italia (Ferrari) 2.21.766
14. [76] IMSA Performance (Porsche) 2.22.288
15. [56] CR Scuderia (Ferrari) 2.22.490
16. [60] ProSpeed Competition (Porsche) 2.22.654

G3/Coupe Du Roi
24. [182] JMB Racing* (Ferrari) 2.25.683
25. [123] Mühlner Motorsport (Porsche) 2.26.108
26. [122] David Jones (Team Eurotech) (Ascari) 2.26.816
...
28. [108] Ice Pole Racing Team (Porsche) 2.27.190
29. [127] Mühlner Motorsport (Porsche) 2.27.227
* Concurrent engagé en Coupe Du Roi

G2
23. [102] McDonald's Racing (Porsche) 2.25.677
...
36. [101] Belgian Racing (Gillet) 2.29.294

J'essayerais de faire une petite présentation express si j'ai le temps d'ici demain, la course commence Samedi à 16h, et finit donc Dimanche à 16h aussi. ;)


01 Aoû 2008, 15:28
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Danica Addicted
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La Saleen n°7 qui était en pole a connu une terrible sortie de piste ce matin lors du warm-up au niveau du Raidillon, elle ne repartira pas.

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02 Aoû 2008, 12:06
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Danica a écrit:
La Saleen n°7 qui était en pole a connu une terrible sortie de piste ce matin lors du warm-up au niveau du Raidillon, elle ne repartira pas.

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Ha bon ? Quand je vois ça pourtant, ça semble très réaliste de réparer ça en 4, 5 heures... :lol:

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02 Aoû 2008, 15:48
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Y a pas une vidéo de l'accident ?

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02 Aoû 2008, 17:24
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Enjoy Motorsport
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salut.

je suis arrivé sur les lieux juste après l'accident..... cela a causé un retard d'une grosse demi heure sur les horaires. Il est sorti au raidillon, la voiture.....;ben vous l'avez vue......

leur stand était à côté de la vertigo....

ambiance décevante sur place, en effet, les anciens stands ne sont plus utilisés et le monde n'était pas présent. Tout va être rasé même la célèbre tour UNIROYAL.... :cry: pauvre Francorchamps, enfin espérons que l'esprit de la piste reste, lui!

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03 Aoû 2008, 12:35
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Grand Gourou FGPC
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Même le départ à été donné de la grille F1 alors que traditionellement, le départ des 24 heures (et plus globalement des courses d'endurances comme les 1000km) étaient donnés depuis la ligne droite juste avant le raidillon (ce qui était assez impressionant)

Sinon doublé du team Vitaphone (Maserati MC12, la N°1 de Bertolini/Bartels/Sarrazin/Van De Poele devant la N°2 de Negrao/Ramos/Lemeret/Pierguidi) devant l'Aston Martin du Team Gigawave, c'est leur première victoire de la saison

En GT2, victoire de la Ferrari du BMS Scuderia Italia de Malucelli/Ruberti/Camathias/Rigon devant la Porsche Prospeed N°61 de Collard/Westbrook/Lieb et la Ferrari N°50 de Bruni/Vilander/Melo/Salo, les GT2 se sont très bien placés car la meilleure d'entre elles est quand même 5e... Mais ça reste loin de 2003 ou une Porsche de cette catégorie (qui s'appellait N-GT à l'époque) avait remporté la victoire au général


03 Aoû 2008, 15:22
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